İsveçli teknoloji şirketi Einride ve perakende zinciri Lidl, sürücü kabini olmayan otonom bir kamyonu Almanya'da düzenli taşımacılık hizmetine aldı. Pilot uygulamada araç, dağıtım merkezi ile mağaza arasında kargo taşıyor.

Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi (KBA) tarafından onaylandıktan sonra, sürücü kabini bulunmayan Seviye 4 otonom kamyon 15 Eylül'den itibaren kamu yollarında hizmet vermeye başladı. İsveçli şirket Einride ile Lidl arasındaki bu iş birliği, bir dağıtım merkezi ve perakende mağazaları arasındaki kargo nakil işlerini gerçekleştiriyor.

Aracın en dikkat çekici özelliği, sürüş sırasında ne sürücü kabininin ne de güvenlik operatörünün bulunması. KBA, kapsamlı güvenlik doğrulaması sonrasında bu otonom sisteme kamuya açık yollarda kullanım izni verdi. Şirketler başarılı bir pilot dönemin ardından, tek güzergâhtan birden fazla duraklı tam bir dağıtım ağına geçişi ve modelin Schwarz Grubu'nun diğer bölümlerinde de uygulanmasını düşünüyor.

Einride, bu teknolojinin kamyon şoförü eksikliğini gidermesinin yanı sıra lojistik zincirini daha verimli hâle getirmesini öngörüyor. Bununla birlikte mevcut pilot uygulama sadece sınırlı bir rota kapsamında yürütülüyor; Almanya'da sürücüsüz kamyonların yaygın kullanımı için her yeni güzergâh ayrı izin, altyapı iyileştirmesi ve güvenlik değerlendirmesi gerekecek. Lojistik sektöründe istihdam edilen işçiler için kısa dönemde büyük bir iş kaybı tehlikesi bulunmamakla birlikte, sektördeki tüm paydaşlar KBA kararlarını, işyeri sözleşme değişikliklerini ve uzaktan denetim gibi yeni iş kollarını yakından takip etmeli, meslek eğitim seçeneklerini zamanında değerlendirmelidir.