Avrupa’nın Gündemi; Avrupa’dan politika, ekonomi, teknoloji ve gündem haberlerini hızlı, güvenilir ve tarafsız biçimde sunan modern haber platformu.

İletişime Geç

Ren Nehri Köln'de rekor düşük seviyeye ulaştı, gemi taşımacılığı tehdit altında

Ren Nehri Köln'de rekor düşük seviyeye ulaştı, gemi taşımacılığı tehdit altında

Almanya'yı etkisi altına alan kuraklık, Ren Nehri'ndeki su seviyesini tarihi minimuma indirdi. Köln ölçüm noktasında su seviyesi 46 santimetreye düşerek, Avrupa'nın en stratejik ticaret yolunun işlevselliğini tehlikeye atıyor.

Almanya'daki yoğun kuraklık, Ren Nehri'nin su seviyesini alarm veren seviyelere çekmiştir. 16 Ağustos sabahı Köln'deki ölçüm istasyonunda su yüksekliği 46 santimetreye kaymıştır; aynı gün öğleden sonra yapılan ikinci ölçümde bu rakam 47 santimetreye yükselmiştir. Dört gün öncesi olan 12 Ağustos'ta nehrin aynı noktasındaki seviyesi 55 santimetre idi.

Mevcut düşüş, tarihte daha önceden kaydedilen en düşük seviyeleri aşarak yeni bir rekora varmıştır. 23 Ekim 2018'de tespit edilen 69 santimetrelik minimum değer bile geride kalmıştır. Su seviyesindeki bu hızlı gerileme, bölgede devam eden kurak hava koşullarının ne denli ciddi olduğunu ortaya koymaktadır. İlgili makamlar tarafından açıklanan santimetre ölçümleri, nehrin gerçek derinliğini değil; Köln'deki referans noktasına göre belirlenmiş su yüksekliğini yansıtmaktadır.

Avrupa'nın en hayati ticari ve lojistik güzergâhlarından biri olan Ren Nehri, uzun zamandır şiddetli su seviyesi sorunuyla karşı karşıyadır. Su yetersizliği, yük gemilerinin taşıma kapasitesini doğrudan kısıtlayarak; gemi operatörlerinin daha hafif yüklemeler yapmasını zorunlu kılmaktadır. Söz konusu durum uzun vadede, ulaştırma hizmetinin maliyetini artırarak; teslimatların gecikme riskini ciddi şekilde yükseltmektedir.

Nehrin su seviyesinin tekrar normalleşmesi için, havza bölgesinde bol ve süregelen yağışlara gerek vardır. Yetkililer, güncel ölçümleri ve nehir üzerindeki ticari faaliyetlerin seyrine ilişkin gelişmeleri yakından izlemeye devam etmektedir.